起重吊装禁忌手册(4/5)

禁忌三一:提升机”带病”运行

后果:提升机在每天使用前,应进行检查、保养。若检查保养不严格或明知有故障还继续使用,有“毛病”的部位,故障越来越严重,就会造成损坏设备。特别是安全装置有故障的情况下,冒险作业,很有可能造成机毁人亡事故。

提升机上的装置随时有可能门产生毛病,提升钢丝绳的磨损程度、附墙架有无松动、螺栓的坚固程度、吊盘底木板的腐朽、缆风绳生根处的固定情况等的隐患不经检查是很难发现的。所以在明知有故障和不经检查就使用提升机作业是很危险的。

措施  机械操作人员必须坚持每天认真做好对提升机的例行检查、保养制度,并做好记录。发现隐患及时整改。

验收提升机时,应做到按规范要求严格、认真、全面细致地检查、试验。

对机操作人员进行经常性的操作规程教育与培训。 

禁忌三二:起重力矩限制器在失灵和不灵敏的情况下使用

后果:起重机在力矩限制器失灵或不灵敏的状态下使用,操作人员盲目超载起吊,安全防护装置就起不到做用,造成事故。

措施    对其重力矩限制器, 必须每天上班前进行检查,测试其灵敏有效程度。如当超过起重力矩范围额定值的110%时,能迅速作出停止动作视为可靠有效。不能立即切断电源,应视其失灵,此时,机构只能作吊钩下降或减小幅度方向的动作。

力矩限制器上仪表的指针或读数值,应准确无误,方能使用 

禁忌三三:关闭力矩限制器违章起吊

后果:机操人员在起吊过程中,有意无意地超载起吊,力矩限制器就会发出报警、提示机操人员及时地纠正超载起吊,但有时个别人员却感到刺耳而将力矩限制器关闭。刺耳的声音是没有了,却留下了隐患,这样即使超载也不会报警,塔吊有可能倾覆。下回转行走式塔吊的倾覆,绝大部分是由于超载的原因造成的。

措施    塔吊在正式运行前,必须每天做好例行保养工作。加强对机操人员在安全操作规程方面的教育,同时对起重指挥也要加强安全及业务知识的培训教育,能正确识别违章现象及行为,提高防范事故的能力 

禁忌三四:塔吊在安全防护\保险装置失灵及损坏的情况下使用

后果:在塔吊上除了力矩限制器外,还有很多安全保险装置,如行走限位,幅度限位、起升高度限位、吊钩保险、卷筒上防钢丝绳脱出等保险装置,它们都有着不同的安全保险功能。这些安全装置长期在风吹雨打中,如缺乏保养,万一其中一种限位或保险损坏或失灵,就有可能造成事故,机操人员的违章作业碰到安全防护装置的失灵和损坏,人的不安全行为和物的不安全状态叠加在一起,事故绝对逃脱不了

措施:塔吊上的各类安全限位保险装置,必须齐全有效,灵敏可靠。塔吊机操人员严格做好每天上班前的例保工作,平时加强对安全装置的维护工作,保证齐安全功能。每天班前对各类安全装置进行检测和试吊,确认无误方能正式运转起吊 

禁忌三五:没有起重指挥和在无证人员的指挥下起吊

后果:当专职起重指挥人员不在场时,塔吊机操人员凭自己的目测在视线范围内吊运,认为看得见不会发生事故。但是,机操人员坐在驾驶室内是很难看见吊物的绑扎情况,也很难估计吊物的重量是否超载;个别无证指挥没有经过专业培训,起重知识又不懂,在这种情况下,机操人员盲目吊运物料是很危险的。起重作业有些情况是很难预料的,如光线突然暗淡,视线被挡不良工作环境下起吊,发生事故就不是偶然的了

措施:起重作业中必须严格执行“十不吊”的规定:没有指挥或光线不良的情况时坚决不准起吊。

加强对起重作业人员尊章守纪的安全教育。教育塔吊机操人员应坚持原则,没有专职指挥不能盲从其他人员的违章指挥。 

禁忌三六:斜吊作业

后果:斜吊作业,也是一种违章行为。因为当吊物不垂直时,就产生了斜吊,从吊物的位置到吊钩垂直位置之间,产生了一个距离。起吊作业中往往由于塔臂幅度不够,或者机操人员怕麻烦不愿再开过来一点,或者动一下变幅使其吊点垂直,而只是松钩让地面人员拉到吊钩处挂钩,这种斜吊1~2m的情况屡见不鲜。就是这1~2米的距离,在起吊过程中产生了地面张拉力,斜吊距离同起重量相乘得出了张拉力矩,。如在空中斜吊时张拉力矩比地面的张拉力矩还要大,所以当起重量接近满负荷时,在加上斜吊时增加的张拉力矩就很容易超载造成事故。

同时,斜吊过程中起吊速度过快时,吊物受到张拉关系会产生水平分力,向中心摆动,吊物离开地面,就必然向垂直中心摆动,极易与其他重物相撞或伤人 

措施:1、首先在施工组织设计中要充分考虑到塔吊的有效工作半径,而选择合适的位置和堆放物料的场地。

加强对机操、指挥人员的专业知识培训教育。严格遵守“十不吊”的规定。

起吊过程中应保持吊物的垂直,当无法垂直起吊时,应采取必要的措施,如减轻起重量分批吊运,钓钩离地时不要一下子提升,而是提升到刚离开地面10cm时即停止,分几次提升慢慢地让吊物移向中心,待吊物垂直时方能起吊,起吊周围不能站人或有其他物件以免损坏及伤人。当然,这种提升方法是万不得已情况下才使用 

禁忌三七:散装物件装的太满或捆扎不牢就起吊

后果:当起吊散装物品装得太满超出盛器时,或者捆绑不牢靠就起吊,塔吊在提升或下降、回转、行走等机械动作时,必然会产生振动。如下降刹车的振动,钢丝绳在卷筒上排列不整齐同样也会造成振动。这些不良情况就会造成吊物的晃动和抖动。机操人员操作技术的不熟练,也是造成人为事故的原因。如操作时,时快时慢、动作过猛等不熟练动作就会造成起吊物件的饿晃动和散落,造成事故。

措施:在吊运散装物件时必须有可靠的盛器,装物不能超出盛器。对容易散落的物件应罩上安全网防止受到晃动后滑落。物件捆扎必须可靠,起吊时先将吊物吊起离地50cm时,检查捆扎钢丝绳(千斤绳)的捆扎是否贴紧吊物,确认可靠后方能起吊 

禁忌三八:在六级以上强风区起吊

后果:六级以上强风区起吊作业,因受到风速、风压的影响,塔吊在吊运作业过程中,如由于其他原因已在满负荷作业,再加风载荷的危害就很容易发生倒塔事故。

塔吊的抗风能力设计我国一般是按六级强风以下设计的。所以在六级强风区进行起重吊装作业就是相当危险的违章作业。再加塔吊的高度也是一个主要原因,由于风压是随着高度而变化的,气象预报的风力和塔吊所处的高度的风力肯定不一样。因此在这种情况下起吊就更危险。

措施   超过50cm高度的臂架根部叫点铰点的上回转塔吊应安装风速仪,并应具有报警功能。

下回转塔吊应备有手持式风速仪,在不能估计是否超过六级风时,可以测试风速防止发生意外事故。

禁忌三九:下回转吊车使用时\其尾部与建筑物或设施间距小于0.5米

后果:一般市区施工场地狭小,在布置塔吊位置时,考虑欠周,造成塔吊安装就位后与建筑物之间距离很小。施工中要搭设脚手架或支模的排架,有时还临时堆放一些建材。这就使塔吊尾部回转到这些设施处时,其最小距离0.5cm就不能保证了,有的甚至碰到脚手架的立杆或排架,使塔吊不能3600回转。如施工人员从塔吊边上通过时,正好回转过来还可能因人员避让不及造成挤压伤害。

措施:在编制施工组织设计时,应合理地选择塔吊的位置,留有充分余地,使塔吊与周围建筑物或设施之间,应保持最小0.5m的距离。

塔吊在就位安装路轨时,安装人员必须严格按照在定位的位置上面安装就位

塔吊使用过程中,应在尾部与建筑物或设施处,设置警示标志,必要时禁止行走及堆物。

禁忌四十:下回转塔吊在满载时,左右回转范围超过90°

后果:下回转塔吊在满负载时,起重力矩已达到了设计的额定负载,当左右回转范围超过90°以上时,塔吊的倾覆力矩发生了变化,垂直吊运转到横向吊运,再加上其他不利因素,如地基坡度\风载荷及回转时产生的离心力等不利因素凑合在一起,塔吊很容易发生倾翻事故.

措施:塔吊(下回转)在满载工作时,左右回转范围不应超过90°.同时避免横吊,以免倾覆.

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